社會經濟的持續發展，大批的人口轉向一二線城市，城市人口不斷增加的同時，經濟活動日趨頻繁，機動車的數量使用頻率也大大增加，對中心城市的交通帶來沉重的壓力�！巴＼囯y”日益成為制約我國大中城市經濟發展的“瓶頸”，隨著智能大廈和智能小區等智能建筑的不斷發展，與之配套的停車場管理系統應運而生，今天就給大家分享智能停車系統設計原則。

　　智能停車系統設計原則：

　　1、可持續性原則系統設計、建設除了考慮、實用，還考慮系統的可持續性發展，系統接口具有可持續發展的能力。

　　2、實用性原則系統建設、產品選型具有很強的實用針對性，既考慮性又要考慮實用性，應始終貫徹面向應用、注重實效的方針，堅持實用、經濟的原則。

　　3、性原則采用的無線傳感與停車管理、信息發布技術、方法和手段，綜合應用到系統中。同時要兼顧結構、設備、工具的相對成熟。不但要能反映當今的水平，而且要具有發展潛力。

　　4、開放性和標準性原則為了滿足系統所選用的技術和設備的協同運行能力、系統投資的長期效應以及系統功能不斷擴展的需求，必須要求系統的開放性和標準性。全部系統都必須按照開放性和標準性原則設計和提供全套的技術資料和的技術培訓。

　　系統的軟硬件的升級換代、系統使用中的易損件及耗材的更換，須方便操作，易于掌握。對部分系統的常用數據，具有自動導入功能，以便節約時間，把操作使用人員從重復勞動中解放出來。

　　系統使用中的易損件及耗材的更換，必須方便操作同意掌握，要有自動導入功能，可以節約時間，把操作使用人員從重復勞動中解放出來。